Automobile Propre le rappelait fin septembre : faire passer un câble de recharge au-dessus du trottoir est irrégulier, faute d’autorisation d’occupation du domaine public. La sanction peut aller jusqu’à 750 €, une contravention de 4ᵉ classe.
La prise de l’emplacement n’est pas une borne
Sur un camping, le risque est ailleurs : le vacancier qui recharge son véhicule sur la prise classique de son emplacement. Une prise qui n’est ni dimensionnée, ni protégée pour une recharge continue. Surchauffe, disjonctions, risque électrique : le matériel n’est tout simplement pas fait pour ça.
Une recharge maîtrisée, dédiée
La borne PLUGY 4 a été conçue pour l’hôtellerie de plein air : 4 prises Type 2, jusqu’à 22 kW par prise, et une charge cyclique qui délivre la puissance disponible à un véhicule à la fois, sans dépasser l’abonnement électrique du site. La facturation se fait à l’usage, sans carte ni abonnement.
Un service désormais attendu
La recharge électrique devient un critère de choix pour les vacanciers, au même titre que la piscine ou la connexion. L’installer de façon maîtrisée, c’est transformer une contrainte en service valorisé.
Source : Automobile Propre, 27 septembre 2026.